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Comment se fait-il qu'une batterie au lithium, qui a une capacité (Ah = ampère-heure) de environ 1/3 comparé à la correspondante batterie au plomb/acide, néanmoins a une courant de démarrage (CA = Cranking Ampere) qui est 50% plus haute que les batteries au plomb/acide?
Pour comprendre ces données, rapportés dans les tableaux et le graphique, nous ont besoin d'éxpliquer les concepts de densité d'energie (Wh/L) et la courant de décharge maximale. Les batteries LiFePO4 ont une densité d'energie qui est jusqu'à cinq fois plus haute que les batteries au plomb/acide correspondantes.
| Type de batterie | Plomb/ Acide |
LiCo (Lithium Cobalt) / Li-Ion |
LiFePO4 BC LITHIUM |
| Voltage nominal [V] | 2,1 | 3,6/3,7 | 3,2 |
| Densité d'energie [Wh/L] | Moyenne | Plus haute | Haute |
| Energie specifique [Wh/Kg] | Moyenne | Plus haute | Haute |
| Max. courant de décharge (Taux de décharge) [C] |
15 | N.D. | 50 |
| Sécurité | Équitable (présence of matériaux toxiques) |
Basse (risque d'incendie ou explosion) |
Excellente (pas de risques de incendie/explosion) |
| Cycles de vie | > 400 | > 500 | > 2000 |
| Écologique | No | No | OUI |
Donc, à volume occupé égale, une batterie au lithium aura cinq fois l'energie d'une batterie au plomb/acide correspondante. Les batteries au Ion Lithium (Li-Ion ou LiCo) ont une courant de démarrage qui est même plus haute, mais elles ne peuvent pas garantir le même niveau de sécurité pour l'utilisation automobile que les batteries LiFePO4.
En outre, la courant de décharge maximale d'une batterie au lithium est 50C, qui signifie cinquante fois la capacité de la batterie, plus de trois fois que les batteries au plomb/acide.
Par conséquent, si une moto a besoin d'un ampérage de démarrage (CA) de 300 A, en utiliseant une batterie traditionnelle au plomb/acide on nécessiterait une batterie avec une capacité de 20 Ah (15x20) au moins, alors que on peut utiliser une batterie au lithium avec une capacité de 4 Ah (50x4) seulement.
|
BC LITHIUM BATTERIES Modèles principaux |
Batteries au plomb/acide correspondant |
Capacité BC LITHIUM (Ah) |
Capacité batterie plomb/acide (Ah) |
Poids BC LITHIUM (Kg) |
Poids batterie plomb/acide (Kg) |
Réduction du poids (Kg) |
Amp. de démarrage BC LITHIUM (Amp) |
Amp. de démarrage batterie plomb/acide (Amp) |
Augmentation Ampères de démarrage (%) |
| BCTX5L-FP-S | YTX5L-BS | 1,6 | 4,0 | 0,5 | 1,6 | 1,1 | 105 | 70 | 50% |
| BCTX7L-FP-S | YTX7L-BS | 2,0 | 6,0 | 0,6 | 2,3 | 1,7 | 160 | 85 | 88% |
| BCTX9-FP | YTX9-BS | 3,0 | 8,0 | 0,8 | 2,5 | 1,7 | 180 | 120 | 50% |
| BCTZ10S-FP | YTZ10S | 4,0 | 8,6 | 0,8 | 3,2 | 2,4 | 240 | 150 | 60% |
| BCT12B-FP | YT12B-BS | 5,0 | 10,0 | 1,1 | 3,4 | 2,3 | 300 | 190 | 58% |
| BCTZ14S-FP-S | YTZ14S | 4,5 | 11,2 | 0,9 | 3,9 | 3,0 | 290 | 230 | 26% |
| BCTX20H-FP-SQ | YTX20HL-BS | 7,0 | 18,0 | 1,4 | 5,6 | 4,2 | 420 | 270 | 56% |